Gliwickie Łabędy zyskają nową organizację ruchu, która ma usprawnić komunikację i zwiększyć bezpieczeństwo. Po analizie zgłoszeń mieszkańców i konsultacjach z Policją, Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach wprowadzi zmiany już w środę, 26 marca 2025 r. To odpowiedź na wyzwania związane z trwającymi inwestycjami drogowymi i kolejowymi, które zmienią oblicze dzielnicy do 2028 roku.

Jednokierunkowy ruch i nowe zasady parkowania

Na odcinkach, gdzie ruch dwukierunkowy powodował największe utrudnienia, wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy:

• ul. Zielińskiego i ul. Popiełuszki – kierunek w stronę ul. Wolności,
• ul. Fiołkowa – od ul. Partyzantów (przy stadionie) do ul. Różanej, aż do skrzyżowania z ul. Zielińskiego.

Aby poprawić warunki parkowania, na tych ulicach pojawi się zakaz zatrzymywania się po prawej stronie jezdni, co umożliwi parkowanie po lewej stronie. Takie rozwiązanie ma zwiększyć płynność ruchu i ułatwić mieszkańcom codzienne funkcjonowanie.

Objazdy dla tranzytu i ciężarówek

Samorząd chce ograniczyć ruch tranzytowy przez osiedla mieszkaniowe. Dla pojazdów jadących od strony Pyskowic rekomendowany jest objazd przez ul. Toszecką i ul. Pionierów do DK 88, prowadzącej do Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Samochody ciężarowe powinny zaś korzystać z trasy przez ul. Toszecką i ul. Czołgową. Dzięki temu wąskie ulice Łabęd będą mniej obciążone.

Inwestycje z perspektywą na przyszłość

Zmiany w organizacji ruchu to element większego planu modernizacji dzielnicy, realizowanego do 2028 roku. W Łabędach trwają dwie powiązane inwestycje:

1. Przebudowa stacji Gliwice-Łabędy – prowadzona przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i firmę „Trakcja S.A.”, obejmuje modernizację torowiska i poszerzenie wiaduktu kolejowego przy ul. Staromiejskiej.
2. Przebudowa układu drogowego – realizowana przez Miasto Gliwice i Eurovia Polska S.A., zakłada budowę ronda turbinowego i dostosowanie dróg do nowej infrastruktury kolejowej.

Prace nad infrastrukturą podziemną, rozpoczęte w 2024 roku, są koordynowane z inwestycją PKP PLK, by zminimalizować utrudnienia – takie jak hałas czy zamknięcia ulic – dla mieszkańców.

Głos mieszkańców i współpraca z Policją

Nowe rozwiązania nie powstały w oderwaniu od lokalnych potrzeb. Zarząd Dróg Miejskich przeanalizował uwagi łabędzan i uzgodnił zmiany z Policją, co pozwoliło dostosować organizację ruchu do realiów dzielnicy. To przykład skutecznej współpracy samorządu z mieszkańcami i służbami, stawiającej na bezpieczeństwo i funkcjonalność.

Korzyści dla mieszkańców i wyzwania dla samorządu

Nowa organizacja ruchu przyniesie Łabędom lepszą płynność komunikacji, więcej miejsc parkingowych i mniejszy ruch tranzytowy. Do 2028 roku dzielnica zyska nowoczesny układ drogowy, rondo turbinowe i zmodernizowaną stację kolejową, co poprawi komfort życia kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów pociągów. Samorząd musi jednak zmierzyć się z wyzwaniem koordynacji prac, by ograniczyć bieżące niedogodności.

Podsumowanie

Gliwice pokazują, jak łączyć inwestycje infrastrukturalne z troską o mieszkańców. Nowa organizacja ruchu w Łabędach, wprowadzona 26 marca 2025 r., to krok ku bezpieczniejszej i lepiej zorganizowanej dzielnicy. Szczegóły zmian dostępne są na stronie Urzędu Miasta Gliwice – zachęcamy do zapoznania się i dzielenia się opiniami na łamach „Rzeczsamorządowej”!

Źródło: Urząd Miasta Gliwice